EVALUACION DE RIESGOS Y DEL IMPACTO DE LOS ACCIDENTES DE TRAFICO SOBRE LA SALUD DE LA POBLACION ESPAÑOLA (1996-2004)
By: CUBI, P.
Contributor(s): HERRERO, C.
Material type:
BookPublisher: BILBAO FUNDACION BBVA 2008Description: 421 p.Subject(s): Accidentes de tráfico | Autonomías | Calidad de vida | Datos estadísticos | Discapacidad | Efectos | España | Esperanza de vida | Evaluación | Evolución | Factor de riesgo | Género | Mortalidad | Discapacidad | Género y familiaGenre/Form: DocumentalSummary: Este trabajo, magistralmente llevado a cabo por las autoras, propone una metodología innovadora de estimación del coste total en salud ocasionados por los accidentes de tráfico en la población española. Los resultados permiten destacar las pérdidas de salud por accidentes fatales y no fatales a partir del estudio de los perfiles de salud de los individuos, consideradas sus características personales y socioeconómicas, antes y después de los accidentes, utilizando la métrica de los años de vida ajustados por calidad (AVAC). El trabajo sortea con éxito la insuficiencia de datos sobre morbilidad en España y constituye un ejercicio pionero en la medida de la carga de la enfermedad en este país que puede ser extendido a otros problemas de salud. Es una contribución útil para el diseño y la evaluación de las políticas de lucha contra los accidentes de tráfico, una referencia obligada para expertos y responsables políticos.
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Este trabajo, magistralmente llevado a cabo por las autoras, propone una metodología innovadora de estimación del coste total en salud ocasionados por los accidentes de tráfico en la población española. Los resultados permiten destacar las pérdidas de salud por accidentes fatales y no fatales a partir del estudio de los perfiles de salud de los individuos, consideradas sus características personales y socioeconómicas, antes y después de los accidentes, utilizando la métrica de los años de vida ajustados por calidad (AVAC). El trabajo sortea con éxito la insuficiencia de datos sobre morbilidad en España y constituye un ejercicio pionero en la medida de la carga de la enfermedad en este país que puede ser extendido a otros problemas de salud. Es una contribución útil para el diseño y la evaluación de las políticas de lucha contra los accidentes de tráfico, una referencia obligada para expertos y responsables políticos.
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