03128nam a22005177i 450000500170000000800410001704100080005810000130006624500530007926000740013230000110020683000100021765000280022765000260025565000160028165000170029765000160031465000200033065000220035065000120037265000200038465000210040465000150042565100270044065000100046765300150047765500150049270000110050783000200051885601270053885600740066590116190073990400900235891400070244891600110245592100110246692300060247792400070248393100470249093100210253799600070255899600070256599800080257293900130258095200170259320141212100349.0081215s2008    sp     gr     000 0 spa c  aeng1 aRAES, E.10aDRUG USE, IMPAIRED DRIVING AND TRAFFIC ACCIDENTS  aLISBOAbEUROPEAN MONITORING CENTRE FOR DRUGS AND DRUG ADDICTIONc2008  a202 p. 0vno. 814aAccidentes de tráfico14aAnálisis clínicos14aAutomóvil14aDelincuencia14aDetección14aDrogas ilegales14aDrogodependencias14aEfectos14aEpidemiología14aFactor de riesgo14aFármacos14aPanorama internacional14aTests10aAdicciones 4aDocumental1 aET AL. 0aEmcdda Insights40zPathu\\Srvdatos\siis\docus\Documentos Internet\2008-Posteriores\2008\Drug use, impaired driving and traffic accidents.pdf41zEnlace webuhttp://www.emcdda.europa.eu/publications/insights/driving  aEn 1999, el Observatorio Europeo de las Drogas y las Toxicomanías (OEDT) publicó una primera revisión bibliográfica en la que agrupaba y revisaba los resultados de los diversos estudios realizados hasta el momento en relación a la conducción de vehículos, el consumo de drogas ilegales y el riesgo de accidentes de tráfico. Casi diez años más tarde, el mismo organismo publica este nuevo informe, con el que pretende revisar el conocimiento actual respecto a los efectos del consumo de drogas ilegales en la conducción a partir de los estudios e investigaciones publicados desde entonces en Europa, Australia y Norteamérica, preferentemente en inglés. El estudio diferencia entre los estudios epidemiológicos –realizados a través de encuestas o análisis de drogas sobre el terreno, con muestras reales de conductores, implicados o no en accidentes– y los experimentales, en los que el efecto de las diversas drogas sobre la conducción se analiza a través de test y pruebas de laboratorio, generalmente realizados en entornos controlados, con personas voluntarias y mediante la administración de dosis precisas. El informe se abre, en ese sentido, con un análisis relativo a las posibilidades y limitaciones metodológicas de cada uno de los dos enfoques, que resulta particularmente útil en la medida en que los resultados de los diversos estudios son, en muchos casos, difíciles de comparar y de interpretar, debido a las diferentes estrategias de recogida de la información, la selección de las muestras o los sistemas de análisis empleados.  aEn torno a un 10% de los conductores europeos conducen bajo los efectos de las drogas  aSI  aJoseba  a171034  a1  a69  a1 Publicado en Bibliografías Temáticas  aPublicado en CDD10a1710a52  aMON  a20081215  oArchivoyMON